在2015/10月初的時侯起了這樣的念頭,本來計劃只是想要嘗試從家裡出發騎到高雄、墾丁來回的三天長騎体驗,後來在計劃過程中又有了另一想法…就是,即然都騎到台灣尾了、何不就直接攻台東、花蓮、宜蘭or 貢竂…來挑戰從未想過的環島!而且是要在5天來完成!!
對我來說這其實是有點瘋狂的念頭,因為如果真的要依5天這樣的計劃來環島的話、不論体力、路況和車況都是無法預測的…況且又是獨自一人!
經過Google路線和騎乘的里程來看,經自我評估、5天對我的体能來說應該是可以負荷的。反正抱持著一“緊急應變方案“就是如果有狀況不可排除時、決不硬撐立刻改變計劃以最安全的方式返回家。
因此這一切都要以最高安全為原則下、來計劃這次的騎乘(當然也是經過家人的同意才付出行動的啦,雖然他們也認為這有一定的危險性)!於是就展開行前的路線規劃、住宿、補給、維修工具和備料等整備工作以及很重要的体能訓練。尤其是体能的部分真的不能輕忽、一定要排定訓練計劃來自我操練,以增強肌耐力。於是最後的計劃為…Day1家 è高雄(走西濱約317km),Day2高雄 è台東(走南迴約165km), Day3台東 è花蓮(走花東踨谷約168km), Day4花蓮 è貢竂(蘇花公路接濱海約168km), Day5貢竂 è家(走濱海約166km)。
Day 1, 12/29/2015, 04:00 AM 準備啟程挑戰單車環島5天,行前自拍照…
出發時間和碼錶歸零
出發之後、即往西濱公路前進,不過快到南寮前的跨海大橋上發生了後貨架上的行李包因沒綁好而鬆脫掉落的小插曲!所幸有即時發現,不然往後幾天就麻煩了…
之後一路如預期的順著東北季風南下,算是滿順利的。約08:30AM左右就到了台中港。
約09:10AM 在台17(彰化)的一家7-11補給。由於今天第一站目的地就要拼到高雄約325Km,所以這次的單車環島之旅(依時間而訂)也沒打算要花太多時間停留在拍照上,一切隨興的啦~~所以往後幾天行程的美麗風景畫面,大多會留在我的記憶裡…
時間約13:00騎到了雲林口湖(台17)的一間7-11補給吃中餐,並且和騎重機CB1100從高雄北返的同事Steven相約在此碰面小聚…約停留了一個小時後開始再趕路…
一天要拼約325km到高雄真的滿操的,如果平時沒有自我訓練的話,可能會非常吃力和難達成!!
終於的,下午約17:30抵達台南市。好友“蔡董“前來幫我加油打氣…感恩ㄏ~~~
離開台南之後到高雄勞工育樂中心住宿的地方還有約60km,加油吧就快到了…
一路騎到高雄梓官區,隨機在一間小吃攤先補給填飽肚子(時間約18:30)再來趕剩下的20多km路程吧。
終於在晚上約20:50抵達住宿的勞工育樂中心,在抵達“勞工育樂中心之前可能因疲累之故而小小的迷了路,多繞了幾公里的路程!所以在這裡要特別提醒車友們,當遇有不確定的路況時、不要遲疑趕緊問人,以免多走冤枉路!!其實這些在出發前已提醒自已並也做好心裡建設了,不過還是犯了錯!最終只能說人啊、那有不犯錯的ㄚ~~
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Calibri'>再來趕剩下的20多km路程吧。
Day 2, 經過一夜的超好眠之後,隔天12/30/2015天氣超好的,約08:00再次整裝好準備離開高雄前往下一目的地“台東“…
由於第一天已完成約335km的騎乘,而自高雄往台東約165km相對來說少了一半的路程,所以有點輕忽的心裡!於是就輕鬆的騎囉…約10:30到了枋山台一線上路旁有許多賣黑珍珠蓮霧的攤販,因而停下來來嚐嚐~~還不錯汁多甜~~~
接著繼續騎乘到了枋山全家便利店做南迴公路起始前的最後補給(時間約11:15)…要騎南迴公路、其實先前就有心裡準備要連續爬坡約20km左右,不輕鬆哦!還好到“壽卡鐵馬驛站“的爬升約460m,這種高度還在我的能力負荷內…
花了約2個小時… YA終於爬上來了!!
好了拍完照後就開始起身往台東方向出發,過了壽卡鐵馬驛站,後面直到達仁鄉全部都是下坡,超爽~~但要非常小心!!來到平面道路後、接著就是沿著海岸公路往大武、金崙、太麻里、台東的方向繼續前進…一路伴隨的是山景、海景以及上上下下的路況+逆風!(操的)爽度超高~~
路上終於遇到了同樣是環島的一群學生(有男有女)也讓我覺得不孤獨了,哈~~
約16:30PM經過台灣最美麗的“多良車站“
離開多良車站,到金崙的一間小7稍做補給後、又開始趕路朝台東市今晚住宿的地方(伍樓國際背包客)前進,終於在19:10PM到達。YA!終於可以休息了~~這個住宿的環境算乾淨且方便因為是在市中心,而衛浴等公用設施就是要和其他旅行的背包客(有男有女)共用,所以如睡覺怕吵的人就不適合選這裡來住了(因此住宿費用也超便宜的)!
Day 3, 12/31/2015 約0730 AM再次整裝準備離開台東往第3站“花蓮“,而這次原來的計劃是要走台11到“長濱“後轉台30再轉台9的,因擔心路線不熟悉會拖到太多時間和補給問題、所以改走全程“花東踨谷“。說實在的走這路線風景美是美,但騎起來有許多上上下下的路段也不輕鬆哦!還有逆風我恨你!!
一路上有遇到許多的騎士,就不覺得孤單並且彼此也會給予加油打氣的呼喊、或是比手勢或是點頭…等。這些對我來說就是一種無形激發動力的來源…這種FU真是無以形容啊!
離開伯朗大道後,繼續我的騎乘並經過池上車站,本想去有名的池上飯包補給吃飯包的。但是人滿多的且怕愛駒放外面不放心!所以作罷,於是到了玉里的一間小7來進行補給休息(時間約14:00 PM)
結束了玉里小7的補給和休息後,繼續往花蓮方向邁進,中途仍是有進行短暫的補給,但因天氣看來有要下雨的FU!所以就儘可能的趕路,當然心裡想的也是希望能早點到住宿的地方休息。所幸雨沒真的給它下下來…阿彌陀佛、阿門。
約18:40到了壽豐鄉一小吃店先補給吃晚餐…
吃飽了,跟老闆問了一下到花蓮市還有約10多公里,且他們說今晚花蓮市會有跨年活動很熱鬧…真的往花蓮市的車還滿多的(看起來大多是騎機車的學生),終於的我在晚上約20:00到達了住宿的地方“花蓮勞工育樂中心“
在花蓮的這一晚正好也是2015的最後一天,該育樂中心當晚全客滿(還好早就有預訂了)!因為疲累之故、等不到24:00就呼呼大睡了~~只能在睡夢中“Happy New Year!!“
Day 4, 1/1/2016, 清晨約05:45來到蘇花公路起點@
由於今天的行程是要走“蘇花公路“心裡不免期待和緊張…所以前一晚就先將行李大致整備好,到0410左右就起床了。因為住的地方離“蘇花公路“的起點約24km,所以想早點到起點處休息並且等待2016第一道曙光(可惜那天的天候不好雲層太厚!)只聽到F16戰機迎接曙光表演的聲響而已…
進入太魯閣大橋時間約06:10 AM 天色漸亮,所以準備出發往蘇澳前進囉,加油~~
匯德隧道
匯德觀景台
清水斷崖景觀
在蘇花公路上看見太陽光線從雲層中穿透出來了(時間已經是07:15 AM)
在到達南澳前、擔心的事“下雨“就這樣發生了!雖然下沒很大、但淋了一段路後發覺好像沒有要停和開始變大的跡象,於是決定停車穿雨衣和將行李覆蓋遮雨袋…
約10:10AM抵達了“南澳“市區立馬到小7去取暖和吃熱食~~~
往東澳出發通過隧道剛好沒有車,自拍一下~~
出了隧道遠眺美麗的港灣美景
即將抵達蘇澳前的觀景台空地有一攤烤香腸,在這裡停留吃一條享受一下~~
吃完香腸和拍完照,就繼續上路、約不到30分鐘的騎程就到蘇澳囉(時間約13:30PM)。@@“蘇花公路“自花蓮出發到蘇澳約花了7.5hrs@@整体來說不輕鬆因有許多爬坡道且遇到元旦假日車很多,騎起來要很專注路況、車況以及落石…等!
短暫停留後即起身走台2往貢竂前進…沿途經烏石港、外澳海水浴場…等
終於在19:00PM左右到達貢竂“海霞您的家“民宿,房間是簡單清潔,周邊吃的也非常便利~~
當晚在貢竂的晚餐…吃的真飽~~~爽!不過還差一味“台灣尚青“後來想算了,因為怕影響隔天的騎乘狀況。
Day 5, 1/2/2016, 07:00早上天氣看起還不錯有陽光, 開始整備行李於8點左右啟程走台2濱海公路回家囉~~離開民宿後經過貢竂濱海風景
龍洞隧道
鼻頭角海港
東北角瑞芳海灣,老實說騎到這裡、天啊!我的右大腿肌肉開始會有庝痛感了!影響到後面的騎乘速度…
約11:00 AM到達基隆港
離開基隆後約13:30到達“金山“市區
約14:40來到台灣頭“富貴角“遠距離合拍留紀念…
繼續向前行、約15:50來到了“淡水“並在麥當勞補給休息…
自離開八里後因天色已變暗、之後就沒在拍照了,心中只有一念頭…那就是快點回到家~~當來到大園時、路上遇到一位香港來台灣環島的學生,因路況不熟正在馬路邊問行人…正巧我經過該行人問我能不能帶他一起走?那種情況下、反正是順路我當然沒問題啊。於是那位香港生就一路跟我走、路上我問他有無導航or地圖等工具?他說有手機,那應該就ok了。另外我也建議他,如遇到不確定的路時、不要遲疑馬上要問人,避免多騎冤枉路,還有那位學位有帶睡袋等裝備,打算要以露宿公園or其他公共的地方來過夜,超強的!後來一直到接近“新屋“開始下雨了。就停在路邊住家的屋簷下穿雨衣…,也不知何時、該學生就沒有跟來了(是我腳程太快嗎?讓他沒跟上,真是對不起他啊!!),於是等了約10min後、仍不見人,一方面我也感到疲累了,因此狠心的就這樣拋下他獨自離開回家了。希望他一切順利平安…
而我約21:20回到溫暖的家,成功完成5天的單車環島。全程跑了1024km。
5天總里程數
主要攜帶物品
伴隨環島的鐵馬(SCOTT 登山車)特拍照@@@
完騎感想和建議:
@ 如要說完騎感想…千言萬語“爽啦“!!說實在的一路上靠的是自我的体耐力+意志力來完成這個行程,其他的部分就只能靠自然因素運氣了…
@ 行前腳踏車的調校檢測也是很重要的,如此可先排除和預防一些不必要的車況問題!如:車輪、鏈條、剎車…等。
@ 簡單的車輛維修也要事前多學習和演練的,如:補破胎、落鏈…等。
@ 貨架上攜帶物品的梱綁要牢固,最好在平常騎乘訓練時、就先測試看梱綁的方式是否穩固!(如用馬鞍帶可能較無鬆脫掉落的問題,由於我不是用馬鞍帶、所以梱綁的部分就要特別注意了!因為在這個行程中我遇到兩次鬆脫掉落!!!)
@ 適時的補給也是很重要的,不要讓身体流失太多的能量而影響騎乘!(隨車攜帶一些能量食品,如:運動飲品、水+些許鹽、巧克力、羊羹、沙琪瑪、曼陀珠…等。
** 以上是這次5天環島的一些個人經驗分享,事前的資訊取得參考很重要,然後在這些得到的資訊中、去做取捨並選擇適合自已的方式來運用。